【PIAC】企业的知识产权策略——访日产工程技术服务部知识产权业务部经理近藤真吾

2013年9月13日下午，随着中国专利信息年会分论坛6——中日知识产权研讨会的开始，本刊记者即对株式会社日产（以下简称“日产”）工程技术服务部知识产权业务部经理近藤真吾先生做了简单的采访。

日产作为汽车行业领域内的佼佼者，其已经在全球20多个国家和地区设有生产基地，其产品和服务已辐射全球160多个国家和地区。日产在中国的产品销售份额基本占其全球销售额的四分之一，而且其在中国申请的发明与实用新型专利的数额已有上万件。针对这种现状，本刊记者向近藤先生提出了第一个问题，即日产在中国的知识产权方面尤其是专利方面的策略是什么？与其他国家和地区（如欧美地区）有哪些差异？针对这一问题，近藤先生指出，日产针对不同国家和地区制定不同的知识产权战略。日产在哪个国家的市场份额大，其知识产权战略的重心就在哪个国家。比如，之前日产在美国的市场份额较大，其知识产权战略的中心就在美国，但随着中国经济的发展，中国消费者对日产汽车的信赖，中国已经成为了其最大的市场。所以，日产知识产权策略的中心就逐渐转移到中国。

随后本刊记者询问了日产在专利技术方面的研发投入情况，专利技术为日产所带来的收益状况，以及专利收益在汽车单价中的比重。近藤先生思考片刻，表达了其观点。他认为专利收益包含有形收益和无形收益两个方面，而且专利技术的研发是一个长远的投入，专利收益也是一个长期的过程，很难做出估算。另外，本刊记者还提到，日本国民经济的发展对日产的影响状况如何？近藤先生认为，日产的大部分的产业和市场均在全球的其他国家和地区，受日本国内的经济及群众购买力的影响较低。

采访的最后，本刊记者请近藤先生对中国汽车行业给出一些知识产权方面的建议。近藤先生认为中国的研究机构、高校、企业申请的专利很多，需要将其中有价值的专利投入的生产当中，只有技术产业化才能更好的提升企业的竞争力。（记者 马晓慧 中国发明与专利杂志）